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  使用昂贵的石油是相当多的汽车是,偏偏使用昂贵的油,发动机积碳和油泥的形成仍然有它?今天乐陵拖车救援http://www.laolingjiuyuan.cn/)一起和大家说说这个问题。

  1.什么是碳?

  一般地,“焦炭”是一个主要组分,其包括石油烃(汀,不久),石蜡,和一些胶。

  国内燃油就会有大量的烯烃,石蜡和胶的一小部分。在烯烃目的的增加是增加辛烷值。但问题是,烯烃化学碳链过长,甚至完全燃烧,会产生大量的碳化有机物“HC”,但这些生物是不燃烧,反复高温,这些碳化有机物后,您将会汽油和不能燃烧的其他物质,结状合成橡胶,这也构成了我们的共同的“焦炭”。

  此外,除了油本身,气缸的空气质量和金属损耗为“焦炭”的原因,因为在空气和雾度气缸磨损金属屑的金属微粒,不能够燃烧的,和汽油胶一起混合,通过碳沉积物的形成和积累而加剧。

  另外,在必要时的情况下,可以适当地使用常规的燃料添加剂,油的质量和提高发动机内部清洁的碳沉积物。但是,让发动机不产生碳呢?好了,除非你使用电动汽车。

  2,什么是粘土?

  慢长,高温-即使是比较好的油会产生硫化物污泥!在发动机的不同部分产生的污泥可分为低温和高温污泥的污泥。

  由于窜漏气体是低污泥(含有未燃烧的燃料和水)的相互作用,并产生低油泥。短或低温操作时,曲轴箱油和水不完全蒸发以形成乳化,导致形成淤渣。

  高温污泥在高温下,在聚合到一些更大的分子,原因油增厚,上沉积的污泥,其污泥可能导致增加油粘度的形成随时间即油的粘度变化,堵塞油道,导致不足的石油供应。的时间加热到高温,这被称为会变硬易碎经过长时间的淤渣形成“黑色油泥”。黑色的污泥将导致增加的部件磨损,甚至有可能抓住的现象。(PS:推迟维护可能加剧淤渣形成)

  污泥的危害比可乐更严重:

  1,污泥在安装于气缸壁会降低冷却能力,从而导致高油温曲轴箱,发动机的功率下降。

  2,粘附到内部通道的发动机油泥,油的流动阻力就会增加,从而降低油的流动,冲击构件之间的润滑效果。

  3,大量的发动机油泥可能阻塞通道,导致没有形成润滑“干磨”组件之间的,导致严重的烧瓦现象,像轴。

  总结一下:

  据分析乐陵鹏翔汽车救援公司可以得知,碳和油泥生成是无法阻止的。所以,请不要冤枉一个好油。虽然油不能完全包含碳和油泥的产生,但良好的清净分散功能,用于清洗油还是很功效。
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